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矿用胶轮车电池箱电池短路的处理方法:
下面主要就充电电流过大,单只电池充电电压超过了2.4v,内部有短路或局部放电、温升超标、阀控失灵现象造成的矿用胶轮车电池箱电池短路进行分析,总结出如下矿用胶轮车电池箱电池短路的处理方法。
减小充电电流,降低充电电压,检查安全阀体是否堵死。定期充电放电。电源系统中的矿用胶轮车电池箱电池浮充电压和放电电压,很多在出厂时均已调试到额定值,而放电电流的大小是随着负载的增大而增加的,使用中应合理调节负载,比如控制计算机等电子设备的使用台数。
一般情况下,负载不宜超过额定负载的60%。在这个范围内,蓄电池就不会出现过度放电。矿用胶轮车电池箱电池存放会因自放电而失去部分容量,因此,矿用胶轮车电池箱电池在安装后投入使用前,应根据电池的开路电压判断电池的剩余容量,然后采用不同的方法对蓄电池进行补充充电。对备用搁置的蓄电池,每3个月应进行一次补充充电。可以通过测量松下蓄电池开路电压来判断电池的好坏。
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运行中的注意事项?
1、观察仪表,注意,严防事故发生。本机有机油压力表、柴油机水温表、排气温度表及气压表。在柴油机运行时应密切观察,或机油压力低于0.2mpa时,柴油机水温高于95℃、气压表超过0.7mpa时都必须停机检查及时处理,以免发生事故。?
2、当燃油箱中柴油不足时应及时加注,发动机进、排气不畅时应及时清洗。倾听柴油机和变速箱有无异响,一旦发现立即停车检查。?
制动?
一般减速制动应缓慢平稳,踏下制动踏板即可减速,直至停车。?
停车?
停车前,踩下离合踏板,减小油门,待机车滑行到预定位置时,将快放阀控制手柄置于停车位置,车既停止运行。
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入井车辆驾驶员管理:
一、入井车辆的所有驾驶员,胶轮车煤矿厂家地址,必须持有与所驾驶车辆相应的。?
二、入井车辆驾驶员入井前必须预先熟悉掌握井下巷道和避灾路线,严格按照规定路线行驶。
三、驾驶员必须熟悉所驾驶车辆的结构、性能,熟练掌握驾驶要领,严格遵守操作规程。?
四、驾驶员应爱护车辆设施,按规定进行日常维护、保养,保持车况---,车容整洁。
五、驾驶员严禁---驾车、疲劳驾驶,严禁带烟火入井、严禁私自将车辆交给无证人员驾驶。
六、定期对驾驶人员进行安全---,并进行考核,胶轮车煤矿厂家生产,对考核不合格的人员暂时调离本岗位,待培训考核合格后,方可上岗。
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