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内泄漏故障的处理:内泄漏---原因是产生在动臂滑阀和油缸内的泄漏。内泄漏隐藏于阀和缸内部,检验起来较为费劲。但是我们可以借助一些辅助方法来进行判断是否泄漏情况。操作时先检查动臂油缸,当动臂缸活塞收到底之后,拆下无杆腔的油管,使动臂缸有杆腔还可以继续充油。如果井下装载机的无杆腔油口有大量的工作油泄出,这表明液压缸会发生内漏。然后检验动臂滑阀,动臂滑阀的泄漏---原因是阀杆与阀体的配合间隙太大了,调压弹簧出现损坏,阀内密封件损坏或阀体有砂眼等状况。
不管是哪一种情况所引起的井下装载机漏油问题,我们都需要引起重视,找到问题根源,及时处理处理。

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1、外观检查,查看机壳、轮胎等有无损坏。
2、消焰器清洁检查,清理现有的消焰器或者跟换消焰器。
3、井下防爆运输车的发动机油位检查,用油尺查油位,如油位底,可补入合格的油到油尺标志位。
4、通过高、低位可视窗检查液压油位。
5、用油尺检查传动齿轮箱油位。
6、用油量表检查油箱油位。
7、用高、低位可视窗检查机器冷却水位,如需要,则加入清洁水到高位可视窗的中间位。
8、清理空气过滤器中积存的灰尘,---时则更换。
9、检查报警仪和灭火器材是否完好有效。
10、检查轮胎和轮毂螺栓的禁固状况。
11、检查启动气压表的读数应显示为规定值。
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装载机使用过程中的常见故障
装载机是机械设备,主要用于空间狭窄的洞采作业的磷矿、铅锌矿、铜矿、铁矿、金矿、银矿、煤矿巷道等各种水电、矿山、隧道工程的碎石土料采集以及输送施工装车。小编提醒,在装载机使用过程中要避免以下故障:
装载机正在高速行驶时,变速箱处突然发出异响,然后装载机的速度骤减,松开油门之后不需要摘挡,变速箱声响消失后,装载机回归正常。如果经常出现这种现象的话,说明是---离合器的滚柱出现发卡现象,需要进行修理。
装载机在工作期间,有时会发出“咔咔”的声音,这个时候踩油门,装载机还可以继续正常工作,zl20efb(b)轮胎式防爆装载机,这是出现---离合现象的前期预兆,如果不去管它,任由这种情况发展下去的话,会导致故障发生频率逐渐变高,停顿时间也会越来越长。
不同档位的速度没有差别。当出现在i档、ii档装载机的速度都不发生改变的情况下,则可能是---离合器的滚柱卡死在某个位置上,导致内外齿轮一直是结合的。
装载机启动和换挡时,机器反应变慢,装载机在---起步和进行换挡操作时,出现反应迟缓的情况,而挂杆、变速压力装置等无异常,则很有可能是---离合器内外齿轮衔接不合适导致。

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