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车辆行驶过程中,应经常注意仪表指示是否正常。柴油机水温应保持在80℃—90℃的范围内。行驶过程中应注意车辆各部工作状况,若发现不正常声响,应及时检查和排除。重载上坡需用低速行驶时,应用低速一、二档。变换速度档时要逐档变换,不准越档,以免造成对变速机构的损坏。下坡行驶时,不允许熄火或换入空档滑行。需换入倒档时,应待完全停止后,并在了解车后和周围情况下以缓慢速度倒车。停放时,打开断气手刹开关,---驻车制动,在下坡道上停车时应将换档手柄置入倒档,在上坡道停车时还应同时将换档柄置入一档。

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什么是前后鼓式制动器?
所谓前盘式制动器和后鼓式制动器,就是前盘式制动器和后鼓式制动器。简单的理解是,前轮由两块铸铁和一个圆盘制动,可见,而后轮制动器则是通过制动片的膨胀来制动的,这就是所谓的前圆盘和后鼓。
盘式制动器和鼓式制动器原理
事实上,前后鼓在制动模式上是不同的。盘式制动器常用于小排量汽车或轻型汽车。制动方式为液压制动。有前后鼓和前后轮是盘式制动器(主要是汽车)。
在实际应用中,盘式制动器优于鼓式制动器。制动鼓中的石棉会---。鼓式制动器和盘式制动器各有利弊。从制动效果来看,鼓式制动器和盘式制动器差别不大,因为制动时轮胎与地面的摩擦使汽车逐渐停止。

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矿用运输车掉头也要掌握技巧
在矿用运输车的驾驶过程中,防爆柴油机胶轮车旧车翻新,掉头是个技术活,不仅要熟门熟路,还得眼明手快,否则极易出现车辆跑偏或者其它的危险事故,临汾防爆柴油机胶轮车,因此,在矿用运输车的驾驶方面,还要求工作人员熟练掌握掉头的技巧,为帮助大家有更多的了解,
在较宽阔的道路上,应尽量地应用大遇回一次顺车掉头,此法迅速、方便、经济、安全。如在有交通指挥人员的地方,事先发出掉头信号,获得指挥人员的许可并示意后,降低矿用运输车车速用低速挡,鸣喇叭慢车行驶掉头,如道路狭窄不能一次顺车掉头,可运用前进或后退相结合的掉头方法。

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