吕梁国三动力30轮胎式防爆装载机-益民矿用防爆胶轮车

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    2023-5-7

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  装载机液压油温度过高的原因主要有以下七个方面:

  1、散热---:

  散热器表面沉积污物过厚将造成散热、通风---,致使油温过高;液压油箱中液面过低而使系统循环的油量不足,也会导致系统油温过高。

  2、液压油牌号选用不当:

  液压油牌号---是油液黏度指标选用不当,将直接威胁到液压系统的正常工作。所以只能选用特定的黏度范围且黏度变化尽量小的液压油。选择液压油时还应考虑具体的施工地域和季节,北方地区冬季施工应选用黏度较低的液压油;夏季则应选用黏度较高的液压油;对有明确规定用油标准的机器应严格按规定加注液压油。

  3、压力调整不当:

  系统压力调整过高时,溢流阀就不能正常溢流,造成内泄漏增加,致使系统油温升高。对回油路上带背压阀的液压系统,如果背压阀调压过高,也会因回油阻力过大而造成油温过高。当回油滤芯堵塞或回油管路老化脱层时也将造成背压偏高,增加油液流动时的压力损失,造成油温过高。

  4、液压泵吸空:

  液压泵吸空使油液中混入空气过多,在高压作用下产生气穴现象和液压冲击,并伴随---振动和噪声,致使系统油温快速升高。造成液压泵吸空的原因多数是由于进油滤芯或进油管阻塞所致。若油管连接处松动或先导泵、主液压泵传动轴油封破损,也会造成液压泵吸空。






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防爆装载机在开动时,禁止任何人上、下车。

防爆装载机在开动时,除驾驶宝以外,任何地方不得乘坐或站立人员,不允许乘坐在铲斗内。

防爆装载机在行驶时,应避免不适当的高速与急转弯,在道路条件不好或在山区路窄、坡陡、弯多的情况下行驶时,只允许用|速,在平直公路上行驶时用ii速。

下坡行驶时严禁发动机熄灭脱档滑行,否则液压转向失灵,将造成重大行车事故。

防爆装载机在进行装卸等作业时,只宜使用i速,允许用车子高速向料堆冲击。

作业时,严禁人员在举升臂或铲斗下站立或走动。





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铲运时,应避免过多地偏重一侧,避免提升到高位置运输物料,如有障碍必须举升通过时,应细心驾驶并于通过后,立即将大臂降低到离地面400毫米左右的正常位置。

在检修发动机或电气系统时,要拆下电瓶线。

工作完毕离开驾驶室前,要将铲斗放到地面并关掉发动机,拉开电源开关。

打开热的发动机水箱和液压油箱时,应戴手套或用布块,缓慢旋松,防止热水、热油受到箱内压力喷出人员。

车辆发生故障,需要由别的车辆拖回修理时,应将前后传动轴和转向油缸销轴拆下,否则会损坏转向器和变速箱离合器。

使用的油料必须清洁,并符合规定的牌号和标准。

卸料后,应先将铲斗上翻,然后方能提升大臂。

当制动系统中气压超过1mpa时,机子应停止使用,并检查储气筒安全阀是否正常,以免造成意外事故。

当自动保护装置发出声光报警停机后,应查明原因,是补水箱水位过低还是机油压力过低或过高、还是柴油机冷却水不足,待原因查清排除后才能开机。

当噪音超过90db(a)时, 驾驶员应使用个人劳保用品。





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