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防爆柴油机胶轮车
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1、无轨胶轮车的感应碰撞保护装置主要由梁、导轮、立柱、牵引链、导槽、液压伸缩杆、传感器、plc控制器、红外速度监控等组成。
2、共有两根立柱,长度为4.0米。立柱采用11#工字钢梁焊制,立柱与巷帮用地脚螺栓固定;上部梁长5.0m,上部梁柱用卡缆固定,卡缆连接螺母的预紧力不得小于200n。
3、液压伸缩杆的底座和顶板用地锚固定,伸缩杆的大伸缩高度为2.5m。伸缩杆的端部连接有牵引链;电动液压阀安装在液压杆中,与控制器相连。
4、装置的两个导向轮与横梁牢固连接,距梁0.5m,距导向轮2.0m。导轮通过牵引链连接到液压伸缩杆。
5、导向轮的两条牵引链末端固定有三根弹性防撞梁,每个防撞梁长3.0m,宽0.3m。主要由树脂材料制成,防撞梁之间的距离为0.5m。防撞梁可在牵引链下操作;将传感器安装在下方防撞梁上,并将其连接到控制器。
6、红外速度监测器安装在立柱上,仪器主要由红外、处理器、光纤等组成,光纤与plc控制器相连。该仪器主要利用红外发射到接收的时间来计算车辆行驶速度以进行保护。
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1、矿用防爆运输车变速系统压力过低,负荷---打滑。按检查压力低的方法检查变速泵﹑变速阀等。变速压力正常但工作依旧无力,并且从马达处向外冒油。此现象一般为变矩器旋转油封损坏,或罩轮与泵轮之间地o形密封圈损坏造成。
2、变速压力正常,工作无力,油温高,油底有铝沫。此故障为变矩器的泵轮﹑导轮或ⅰ﹑ⅱ级涡轮损坏等原因造成,一般应拆解变矩器进行检查。
3、变速压力正常,行走还可以,但吃土无力。矿用防爆运输车的此现象多为---离合器损坏造成,如---离合器的三条压缩弹簧失效、隔离环断裂、内环凸轮或外环齿轮的滚柱工作面磨损较---等,一般应拆解、更换零件或大---离合器总成。
4、变速压力虽能达到正常,但表针摆动﹑不稳,变速泵有异响,工作无力或开始正常,过一段时间后就无力,此故障常发生在更换变速泵或双变总成大修后。其原因是变速泵低压管路密封不严,造成大量进气,使变矩器供油不足。
上述四点就是关于导致矿用防爆运输车驱动不足的原因了,相信大家看完也有了一定的了解了。如想咨询更多关于矿用防爆运输车的相关,可以关注本公司网站。
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车箱内装设备及零散的工具时必须进行有效的---,防止在运输当---设备或工具甩出车外或磕碰坏。
司机驾驶时,必须右侧面向前进方向,与前进方向垂直。
无轨胶轮车先鸣笛两声再低速行驶通过,并时刻观察周围情况,车辆拐弯时低速行驶。
车辆行驶过程中,应经常注意仪表指示是否正常。柴油机水温应保持在75℃-95℃的范围内。
油箱的.大注油量不得超过8h的用油量。
行驶过程中应注意车辆各部工作状况,若发现不正常声响,应停车、稳固车辆并及时检查和排除。
转弯时应减小油门降低车速,严禁急转弯。
在转弯、能见度低的区域、上坡和下坡时需多次鸣喇叭,防止意外---。
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